近日，粵贛新通道雄信高速跨韶贛鐵路轉體橋首片連續梁澆筑成功，本次混凝土澆筑576立方米，為順利兌現年度施工生產目標創造有利條件，再次“加速”掀起“大干快上”施工熱潮?！ ?/p>
雄信高速跨韶贛鐵路轉體橋施工現場?！〕体\權攝
雄信高速全線位于南雄境內，全長約41公里，跨韶贛鐵路轉體橋是雄信高速的控制性工程之一。該工程具有工期緊、任務重、安全風險高、技術難度大等特點?！ ?/p>
“轉體橋共有14個節段，1-13號節段采用掛籃轉體施工，0和14號段采用現澆施工。該工程預計2023年5月底完成橋的轉體，6月底完成橋的所有現澆工作。”雄信高速土建4標中鐵十二局項目總工程師表示?！ ?/p>
轉體橋與韶贛鐵路交匯于K74+602，將采用2×65米T構分幅跨越韶贛鐵路轉體施工。轉體連續梁采用先平行鐵路線現澆施工兩側T構后平面轉體的施工方法，1-13號節段懸灌施工完成后，將逆時針轉體98°跨越韶贛鐵路，轉體系統設置在上承臺上?！ ?/p>
左幅9號墩球鉸設計承載力達10000噸，右幅6號墩球鉸設計承載力達12500噸，轉體系統制作安裝精度達0.5毫米，精準稱重及轉體時平衡的控制是施工重點，技術難度較大?！ ?/p>
據了解，雄信高速項目成立黨員先鋒模范領導小組，先后多次召開現場生產組會及技術交底會議，明確施工重點，責任到人。不斷完善施工機械設備配置、人員安排、砼材料配備及運輸、澆筑控制重點、混凝土養護、后勤保障及應急預案工作部署，為順利澆筑0號段連續梁奠定基礎?！ ?/p>
“截至目前，項目路基土石方工程完成約85%、涵洞工程完成約96%，橋梁正在進入全面上部架梁的施工，橋梁工程完成約45%，累計完成總投資約40%。接下來，項目將加大投入，全力保障生產要素的配置，同時舉辦勞動競賽，調動各參建單位的積極性與主動性，全力推進項目的建設進度。”雄信高速管理處相關負責人表示?！ ?/p>
